Информация
об итогах деятельности Программного
Комитета
“QS/СКА-9000. Системы качества в автомобилестроении”
(по состоянию на конец 2001 г.)
Работа Программного комитета ведется в соответствии с Бизнес–планом ПК “QS/СКА-9000. Системы качества в автомобилестроении” на 1999–2001 гг., в котором определены следующие направления:
 |
разработка российских документов, содержащих требования к системам качества в автомобилестроении; |
|
создание отраслевой системы обучения; |
|
организация системы консалтинга по вопросам создания и разработки систем качества в автомобилестроении, соответствующих требованиям стандартов ИСО серии 9000, ИСО/ТУ 16949 и QS-9000, а также внедрения руководств, сопровождающих стандарт QS-9000; |
|
создание системы сертификации и аккредитации. |
Подводя итоги деятельности ПК, следует отметить, что практически все запланированные работы по проекту данного Бизнес-плана успешно завершены. В этом несомненная заслуга полномочных представителей в ПК ведущих автозаводов страны и их поставщиков.
1. Одним из наиболее важных результатов деятельности Программного комитета является разработка и введение в действие с 1 января 2002 года трех государственных стандартов:
|
ГОСТ Р 51814.1-2001 (ИСО/ТУ 16949-99) “Системы качества в автомобилестроении. Системы качества для предприятий-поставщиков автомобильной промышленности. Общие требования” (ГОСТ Р СКА-9000); |
|
ГОСТ Р 51814.2-2001 “Системы качества в автомобилестроении. Метод анализа видов и последствий потенциальных дефектов” (ГОСТ Р FMEA); |
|
ГОСТ Р 51814.3-2001 “Системы качества в автомобилестроении. Методы статистического управления процессами” (ГОСТ Р SPC). |
Следует отметить, что наиболее активно участвовали в создании этой группы стандартов такие заводы, как ОАО “АВТОВАЗ”, ОАО “ГАЗ”, ОАО “АВТОАГРЕГАТ” (г. Кинешма), ОАО “Павловский автобус” и многие другие члены ПК QS/СКА-9000, из институтов по стандартизации – ОАО “НИЦ КД” (научное руководство) и ВНИИС, из консалтинговых фирм – ООО СМЦ “Приоритет” и Поволжское отделение РИА, из органов по сертификации – Российский Морской Регистр Судоходства и др.
Данные стандарты положили основу в создание нормативно-методической базы национальной системы качества в автомобилестроении. Они позволят совместными усилиями автозаводов и их поставщиков, в соответствии с выполнением требований к системам качества, шаг за шагом продвигаться в решении вопросов повышения качества автомобилей и комплектующих, их конкурентоспособности на российском и зарубежных рынках, взаимовыгодных отношений с поставщиками и др. Один из таких шагов – принятие за основу на заседании ПК QS/СКА-9000 31 мая с.г. проекта “Декларации автосборочных компаний России по системам качества поставщиков компонентов”, в которой отмечено следующее: “С введением в России государственного стандарта ГОСТ Р 51814.1-2001 (ИСО/ТУ 16949-99) “Системы качества в автомобилестроении. Системы качества для предприятий-поставщиков автомобильной промышленности. Общие требования”, гармонизированного с ИСО/ТУ 16949-99, автосборочные компании будут проводить согласованную политику по реализации этих требований у поставщиков автокомпонентов”. Кроме того предприятия, которые поставили цель – получение сертификата на соответствие QS-9000 и ИСО/ТУ 16949-99, – для подготовки своих систем качества к сертификации могут в качестве пособия использовать выпущенные государственные стандарты.
2. Госстандарт России, понимая огромную роль автомобильной промышленности в укреплении экономики страны, оказывает всемерную поддержку деятельности ПК QS/СКА-9000, что было отражено в Обращении Председателя Госстандарта России к предприятиям автомобильной отрасли в 1999 году. На совещании, проходившем в Госстандарте России 19 июля 2001 г., была одобрена Программа работ по созданию нормативной и методической базы по системам качества в автомобилестроении, принята к сведению Декларация “с предложением поддержать создание национальной добровольной системы сертификации на соответствие ГОСТ РСКА-9000 и развитие нормативной и методической базы, необходимой для повышения качества и конкурентоспособности отечественного автомобилестроения”, а также принято решение по созданию национальной добровольной системы сертификации на соответствие ГОСТ Р СКА-9000. Причем ОАО НИЦ КД, ВНИИС, ВНИИНМАШ и ГНЦ ФГУП НАМИ уже начали активно работать в этом направлении. На этом совещании Госстандарт России “одобрил инициативу ряда действующих органов по сертификации получить аккредитацию в зарубежных структурах на право проведения сертификации на соответствие ИСО/ТУ 16949-99, стандарту QS-9000 и других зарубежных стандартов на системы качества в автомобилестроении”.
3. Рабочая группа ПК, в состав которой входили специалисты АО “НИЦ КД”, СМЦ “Приоритет”, ВНИИС, Российского Морского Регистра Судоходства, в рамках проекта Бизнес-плана и при поддержке Госстандарта России подготовила ставший официальным перевод ИСО/ТУ 16949-99 “Системы качества для поставщиков автомобильной промышленности. Особые требования по применению стандарта ИСО 9001–94”. Усилиями СМЦ “Приоритет” и АО “НИЦ КД” на основе зарубежных источников был подготовлен перевод ряда документов и информационных материалов, в том числе стандарт QS-9000 и комплекс руководств к нему, комплекс стандартов и руководств по системам качества производителей автомобилей Франции, материалов японских автопроизводителей по статистическому управлению качеством. В настоящее время большой интерес представляет для автозаводов и подход “шесть сигм”.
4. Одним из направлений ПК является создание отраслевой системы обучения. При создании систем качества на соответствие требованиям ИСО/ТУ 16949-99, стандарту QS-9000 и/или ГОСТ Р СКА-9000 одним из важных элементов является проведение постоянного обучения всего персонала: от руководителей высшего звена до рабочих. Необходимо учитывать, что требования данных документов намного жестче требований ИСО 9001, включая обязательное применение ряда процедур и методик. ООО СМЦ “Приоритет”, определенная Программным комитетом как базовая фирма по консалтингу и обучению в рамках проекта Бизнес-плана, подготовила и проводит курсы по обучению по широкому спектру вопросов, в том числе по ИСО-9000 (новой и старой версии), ИСО/ТУ 16949-99, стандарту QS-9000, ГОСТ Р СКА-9000, сопровождающих их руководств, статистическим методам, TQM. Так, только в 2001 году обучение в СМЦ “Приоритет” прошли более 1500 специалистов предприятий и организаций.
В журналах “Стандарты и качество”, “Методы менеджмента качества”, начиная с 1997 года, постоянно публикуются статьи, посвященные данной тематике.
Ежегодно СМЦ “Приоритет” и АО “НИЦ КД” при поддержке Госстандарта России проводят тематические международные семинары “Стандарт QS-9000 и его применение в России”, в которых постоянно принимают участие представители всех крупнейших автозаводов и их поставщиков.
Все системные вопросы по качеству и конкурентоспособности автомобилей и агрегатов, а также комплектующих, обсуждаются на ежегодных (1–3 раза в год) заседаниях Программного комитета, организуемых секретариатом ПК, ведение которого осуществляет АО “НИЦ КД”. Сопредседателями Программного комитета являются зам. директора по качеству АО “АВТОВАЗ” Юнак Г.Л. и директор по качеству АО “ЗМЗ” Плешков В.А.
Возвращаясь к совместной достаточно эффективной работе российских автозаводов и их поставщиков в рамках Программного комитета, можно перечислить те работы, которые выполнены по проектам Бизнес-плана:
|
Бизнес-план ПК QS/СКА-9000 на 1999-2001 гг. и проект Бизнес-плана на 2002-2005 гг.; |
|
Многостороннее Генеральное Соглашение компаний–производителей автомобилей и агрегатов, Политика и Миссия ПК QS/СКА-9000; |
|
Программа работ по созданию нормативно-методического обеспечения систем качества в автомобилестроении, в рамках которой разработаны три вышеперечисленных ГОСТ Р; |
|
переводы ИСО/ТУ 16949 “Системы качества для поставщиков автомобильной промышленности. Особые требования по применению стандарта ИСО 9001–94”, комплекс руководств к стандарту QS–9000; |
|
проект “Декларации автосборочных компаний России по системам качества поставщиков компонентов”; |
|
проект положения о членстве предприятий/организаций в Программном комитете QS/СКА-9000. |
К сожалению, не все планы были выполнены. Необходимая всем предприятиям: и автосборщикам, и их поставщикам, – типовая методика оценки поставщиков, ответственным за разработку которой был определен АО “АСМ-Холдинг”, так и не увидела свет, хотя у таких предприятий, как ОАО “АВТОВАЗ” и ОАО “ЗМЗ”, существуют и действуют такие методики. На последнем заседании ПК QS/СКА-9000 уже рассматривался вариант по разработке типовой методики на основе документа ОАО “АВТОВАЗ”.
Программный комитет намерен и дальше проводить свою деятельность в соответствии с поставленными целями, определенными в Политике ПК QS/СКА-9000, Программой работ и Бизнес-планом.
В частности, намечено дальнейшее продвижение работ по поддержке и совершенствованию систем качества на предприятиях автомобильной отрасли, направленное на повышение качества и конкурентоспособности российских автомобилей. Это разработка ГОСТ Р и рекомендаций, в том числе:
|
ГОСТ Р “СКА. Процесс одобрения потребителем производства автомобильных компонентов”; |
|
ГОСТ Р “СКА. Перспективное планирование качества продукции и программы управления качеством”; |
|
ГОСТ Р “СКА. Анализ измерительных систем”; |
|
рекомендации по: планированию экспериментов, структурированию функций качества; затратам на качество; методу конечных элементов; методам постоянного улучшения; по реализации подходов “первым получен – первым выдан”, “сравнение с последней деталью”; по применению подхода FMEA и другие. |
Можно надеяться, что введение в действие государственных стандартов под общим названием “Системы качества в автомобилестроении”, их активное изучение и внедрение будет крупным шагом в улучшении качества российских автомобилей и комплектующих, будет способствовать обеспечению конкурентоспособности продукции за счет непрерывного повышения качества и снижения издержек как у производителей автомобилей и агрегатов, так и у поставщиков, основываясь на следующих принципах:
|
Признание приоритета качества. |
|
Ориентация на потребности и ожидания конечного потребителя. |
|
Единство требований – путь к снижению затрат. |
|
Наличие сертифицированных систем качества поставщиков по международным стандартам ИСО серии 9000, ИСО/ТУ 16949-99, стандарту QS-9000, ГОСТ Р СКА-9000. |
|
Квалифицированный персонал – главный ресурс предприятий. |
|
Сотрудничество вместо конкуренции. |
|
Комплексные действия во имя развития российского автомобилестроения. |
Отв. секретарь ПК QS/СКА–9000 Е.Г. Воинова
