Руководство
"Анализ видов и последствий
потенциальных отказов. FMEA"
Аннотация
Появление этой методологии обязано космическим проектам NASA (1963 г.), авиационно-космической и ядерной техники (60-е, начало 70-х гг.). С 1977 г. (конгресс SAE на фирме FORD) она получила широкое распространение в автомобильной промышленности США, Японии и Европы.
FMEA применяется при разработке или изменении конструкции и технологии, а также при изменении требований заказчика к продукции или ее эксплуатации в новых условиях. Две схожие методики DFMEA и PFMEA применяются соответственно при конструировании изделия и разработке технологий. При этом повышение затрат на этих стадиях многократно окупается на последующих стадиях производства и продажи продукции.
Руководство состоит за трех разделов:
В первом разделе "Общая информация" FMEA рассмотрен как систематизированный комплекс действий для:
 |
распознавания и оценки потенциальных отказов продукции/процессов и их последствий |
|
определения действий по устранению или снижению шансов возникновения потенциальных отказов |
|
документирования этого процесса |
Приведена структура руководства.
Внедрение FMEA представляется одним из приемов непрерывного усовершенствования.
Во втором разделе "FMEA конструкции" приведен и подробно описан бланк, документирующий процедуру FMEA при проектировании. Рассмотрены организационные вопросы работы команды по FMEA конструкции. Предложены критерии и шкала оценки конструкции по трем показателям:
|
значимость последствия отказа |
|
возникновение причин/механизмов отказов |
|
обнаружение причин/механизмов отказов, |
а также правило принятия решения о проведении корректирующих действий на основе таких оценок.
В третьем разделе "FMEA процесса" рассмотрены аналогичные вопросы применительно к этапу разработки процессов.
В приложениях рассмотрены примеры FMEA конструкции и FMEA процесса, приведен словарь используемых терминов.
|
|
